国能散货码头通过竣工验收 珠海港散货年通过能力突破亿吨

01、工程收官：10万吨级泊位亮相高栏港

据珠海市人民政府消息，11月9日，国能散货码头工程顺利通过竣工验收，标志着珠海港散货年通过能力突破1亿吨大关，珠海大宗散货水路运输专业化、规模化、集约化发展迈上新台阶。

国能散货码头工程位于珠海经济技术开发区南水码头作业区，是省重点建设项目和粤港澳大湾区核心能源储运节点工程，总投资约10.6亿元，包括新建1个10万吨级通用泊位和2个5000吨级散货泊位，新增年通过能力1750万吨。

项目投产后，将大幅提升高栏港电煤接卸、周转和储运一体化能力，进一步强化珠海港大宗散货集疏运体系，筑牢粤港澳大湾区能源安全供应「压舱石」。

02、能级跃升：华南蕞大煤炭枢纽港成形

据国家能源集团消息，项目从交工验收至完成竣工验收用时仅4个月，提前52天完成竣工验收目标任务，跑出珠海港务「百日会战」加速度。

近年来，珠海港务锚定「两基地一枢纽」建设目标，先后完成新建装火车系统配套工程、4至8号装船泊位升级等基础设施建设。随着散货码头完成竣工验收，珠海港务已成为华南地区蕞大的煤炭枢纽港。

今年以来，珠海港口建设持续提速，10万吨级国能散货码头、5万吨级巨涛码头、2万吨级东方重工码头等9个港口项目先后建成，港口基础设施能级和综合服务能力大幅提升。

03、招商视角：港口能级就是产业承载力

港口是临港产业的第一基础设施。散货通过能力突破亿吨，意味着电煤、矿石、粮食等大宗原料进得来、出得去，为珠海经开区的能源、粮油、装备制造等临港产业提供直接的物流保障。

对招商引资而言，一座亿吨大港的集疏运能力，本身就是向企业递出的名片。原料半径短一公里，临港工厂的物流成本就低一分，这在能源保供和大宗贸易行业尤其明显。

珠海市交通运输局相关负责人表示，将继续为港口企业提供优质的港口建设行政服务，推动港口建设项目早投产、早见效，助力珠海经济高质量发展。

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