智能网联叠加低空经济 韶关以考场磁极撬动产业招商

此次活动聚焦智能网联、低空经济两大新质生产力赛道，吸引广汽、华为、五羊本田、东风日产、小鹏汽车等百余家企业与科技公司代表驱车翻山赴会。

活动现场，南方试验场二期项目正式启动，韶关市低空飞行器协会同步授牌，产业对接与行业组织建设一体推进，着力构建「龙头带配套、以配套促集群」的全链条生态。

广东是汽车制造大省，新能源汽车产量一度占全国四分之一，但华南长期缺乏大型综合整车试验场——样车外运测试的排期、物流与技术保密成本，曾是整车企业绕不开的负担。

南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心由中国汽研、广汽集团、中国质量认证中心、粤检集团与韶关金财联合投资，总投资36亿元，占地约8600亩。

场内建有110公里试验道路，可同时容纳300余台车辆开展测试，覆盖高速、城市、山路、越野等100余个复杂场景；全长8.5公里的高速环道首尾相连，设计时速达280公里。

一墙之内，还分布着6条直线滑行跑道、多处垂直起降停机坪和一座3645平方米的综合服务机库——智能网联汽车与低空飞行器在同一片天地里同场测试，跨界融合有了物理载体。

一期今年3月20日正式投运，二期旋即启动——节奏背后是清晰的招商打法：先建公共平台，再以平台吸附整车与零部件、检测认证、低空器具有企业沿链落位。

对县域而言，试车场是典型的「筑巢引凤」：一次重投入换来的是持续的企业流量、技术外溢与就业沉淀，新丰借此站进了广东汽车产业链的分工版图。

区域竞争的经验一再证明，公共技术平台比优惠政策更能留住产业。谁能把「考场」运营成生态，谁就能在新赛道上握住先手。

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