泰国总理率团访华 引小米长安中际旭创新易盛 共建EV-AI区域枢纽
泰国总理率团访华 引小米长安中际旭创新易盛 共建EV-AI区域枢纽
据泰国投资促进委员会（BOI）披露，泰国总理率经济团队访华期间，与四家中国科技龙头企业小米、长安汽车、中际旭创（InnoLight）和新易盛（Eoptolink）达成明确投资扩产意向，目标将泰国打造为区域电动汽车与人工智能（AI）枢纽。
01小米EV基地加长安扩产 整车阵营再扩容
BOI秘书长披露，小米作为全球第三大智能手机与科技品牌，获邀将泰国作为电动汽车生产基地与区域研发中心，政府将通过Thailand FastPass、EV激励及年内完成的泰欧自贸协定予以支持。长安汽车已在泰投资100亿泰铢建设右舵整车产线（中国境外首条），计划到2030年将年产能由10万辆提升至20万辆，并设立研发中心与区域办公室。
两家企业均被邀请考虑在泰国证券交易所（SET）上市，显示泰国对头部中资车企产能加资本双引入的战略意图，也凸显EEC作为区域汽车制造高地的吸引力。
02中际旭创与新易盛 光模块双雄加码
中际旭创（InnoLight）已在泰国沙拉武里、大城两府投资超358亿泰铢，雇佣泰籍员工逾1.2万人，年内预计增至2万人并开设第三座工厂；新易盛（Eoptolink）在春武里、罗勇投资超100亿泰铢，雇佣逾9000人，正持续扩产以满足AI与云数据中心全球需求。
两家全球光模块龙头是Google、Microsoft、NVIDIA、Amazon的合作伙伴，其在泰扩产直接服务AI算力基础设施建设，将泰国推向区域AI硬件制造高地，带动上下游配套企业集聚。
03泰国EV-AI枢纽的承接逻辑与选址
BOI强调，吸引世界级企业的核心不仅是生产基地，更在于研发（R&D）与泰籍人才培育等高价值活动落地。EEC凭借成熟汽车与电子产业链、港口物流与BOI激励，成为EV-AI制造的首选承载区。
对出海中资企业而言，泰国正通过FastPass加速审批、EV与数字产业激励、自贸协定网络构建综合竞争力；建议光模块、储能、智能硬件企业沿EEC园区布局，就近配套头部客户，缩短供应链半径。
项目亮点
100亿泰铢
长安泰国右舵整车产线（境外首条）
358亿泰铢
中际旭创泰国累计投资
20万辆
长安2030年泰国目标年产能
EV-AI枢纽
泰国区域制造新定位
结语
泰国总理率团访华引四大中资巨头
EV-AI区域枢纽蓝图加速落地
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