1月8日，由泰国副总理兼财政部长皮查伊·春哈瓦吉拉先生与泰国东部经济走廊（EEC）秘书长Chula Sukmanop先生共同主持第1/2025号会议。会上审议并通过了连接三机场高铁项目的合同修订事宜，并且透露在北柳府工业区批准设立了一个特别经济促进区——蓝色科技城工业区，旨在支持现代车辆、电子产品、航空和数字物流等目标产业的扩张和发展。

▲会议现场

作为泰国东部经济走廊EEC的首个投建营一体化项目，泰国三大机场高铁项目连通廊曼、素万那普、乌塔堡机场，共投资2245.44亿泰铢（约合人民币524.16亿元），总里程220公里，建设期5年，运营期45年。

此次会上，EEC政策委员会办公室与泰国国家铁路公司（SRT）进一步讨论，确认高铁项目联合投资合同的修改仍坚持公私合作伙伴关系（PPP）的原有原则。

下一步，SRT 和私营部门缔约方将协商一份修订后的合同草案，并依次提交合同管理委员会、总检察长办公室、东部经济走廊和内阁审议批准。铁路局与私营部门签署合同后，预计2025年4月开工建设。

▲泰国副总理皮查伊·春哈瓦吉拉（Pichai Chunhavajira）

此外，会议还涉及到其他议题。包括：

1、在北柳府工业区批准设立一个特别经济促进区——蓝色科技城工业区，旨在支持现代车辆、电子产品、航空和数字物流等目标产业的扩张和发展。

蓝色科技城工业区位于北柳府Bang Pakong区的Khao Din街道地区，占地面积约1,172莱。该区域预计将吸引约1560亿泰铢的投资，主要用于支持特殊目标产业的发展，如现代汽车、智能电子、航空与物流以及数字化和人力资源开发与教育等领域。

2、为了促进泰国国内企业家的成长和电动汽车产业的发展，决定支持项目区内生产的电动汽车使用国内制造商的零部件和设备比例高达90%。这一举措预计将创造约2万个就业机会，并为当地社区带来持续的商机，如商店、酒店和宿舍等，从而在经济层面上从社区扩展到国家层面产生积极影响。

▲“EEC”为特殊经济促进区“蓝色科技城工业区”开绿灯，以支持目标产业

3、将约714莱的面积添加到东部航空城促进区（EECa），以支持乌塔堡2号跑道的建设。这一举措将使促销区覆盖第二跑道建设项目的区域，并满足航空工业标准的安全要求。

4、扩大东部经济走廊创新区（EECi）的目标和土地利用图，以适应新的用途。这一调整旨在将创新发展从“示范开发水平”提升到“商业生产水平”，以满足清洁生产、低污染的现代汽车工业、智能电子行业以及生物农业产业等目标产业的需求。

预计，随着蓝色科技城工业区的设立和相关政策的实施，当地将形成经济循环，促进相关业务的发展和技术转让，加强社区和商业部门之间的知识交流，从而提高当地人民的生活质量。此次EEC的决策不仅为泰国的目标产业发展提供了有力支持，也为当地经济的繁荣和发展注入了新的活力。未来，随着各项政策的逐步落实和项目的不断推进，泰国东部经济走廊将迎来更加广阔的发展前景。

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