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靖江经济技术开发区

     靖江经济技术开发区创建于1992年,1993年被批准为江苏省省级开发区,2012年12月被批准为国家级经济技术开发区。开发区南濒长江下游黄金水道,52.3公里的长江岸线,可建万吨级以上泊位100多个,京沪高速公路、沿江高等级公路、新长铁路穿境而过,水陆交通便利,区位优势明显。

      本世纪以来,靖江经济技术开发区按照“国际性制造业基地、现代化物流基地和宜居化滨江生态城市”的发展定位,把发展沿江经济、提升园区竞争力作为开发建设的核心内容,不断加大基础设施投入,积极优化投资环境,加快形成产业集聚。截止至2013年,开发区规划控制范围168.93平方公里,实际建成面积42.9平方公里,形成了开发区总部、城南园区、城北园区、新桥园区、新港城“一区三园一城”的发展格局,构建了“船舶修造及配套、特色治金、粮油加工、木材加工、石化能源、汽车配件、生物医药、机电及装备制造”等产业集群,围绕主导产业,拉长产业链条,规划建设游艇产业园、木材加工产业园、粮食产业园、石化产业园、管加工产业园等特色园区。同时,加速培育集码头、仓储、加工、交易“四位一体”的资源性亿吨大港,打造辐射长江上游及中国西部地区的沿江物流走廊;大力扶持区内企业与国际知名企业实行战略合作,积极采用新技术、新材料、新装备,加快转型升级,实行创新发展。
   经过多年的开发建设,靖江经济技术开发区经济实力实现新跨越,在连续多年的江苏省开发区综合排名中,靖江经济技术开发区始终位列*一梯队。至2013年底,靖江经济技术开发区基础设施建设累计投入136.15亿元,建成道路196.29里,铺设供热管道73.2公里,污水收集管道174.84公里;利用港口岸线29.6公里,建成万吨级泊位50个,完成港口货物吞吐量9012万吨;吸引进区企业1200多家,总投资达1365亿元,其中外商投资企业151家,协议利用外资48.49亿美元,实际利用外资15.69亿美元;全区实现地区生产总值459.8亿元(含江阴—靖江工业园),同比增长15.95%;财政收入54.3亿元,其中公共财政预算收入30.87亿元,同比增长9.82%。
      2012年6月,开发区党工委被江苏省委组织部表彰为“创先争优·科学发展争一流”先进基层党组织。此外,开发区还荣获了国家一类开放口岸、国家船舶出口基地、国家微特电机及控制产业基地、国家中小企业创业基地、省服务业集聚区、省重点物流基地、省高新技术创业服务中心等称号,成为长三角地区一颗快速崛起,后来居上的璀璨明珠。 


位于上海(距靖江1.5小时左右车程)至南京(距靖江2小时左右车程)长江“黄金水道”中心点北岸,与苏锡常隔江相望,是江苏南北交通要冲,也是中国东部重要交通枢纽城市。

土地:重大项目“一事一议”、个案协商。
税收:根据项目投入及产出的不同情况,在开发区地方留成中给予奖励。
收费:本市有权处置的行政事业性收费,实行降低收费标准直至“零收费”。
激励:列入本市“1153”工程培育的企业,可享受相关奖励政策。
引智:除享受国家、省、市相关政策外,享受本市“马洲英才计划”、“532双高人才引进计划”、“518优秀人才培养计划”。


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